접촉사고 대처 순서 마지막 화 입니다. (총 1,2,3 편으로 제작되어 있습니다) 마지막 화는, 보험사 접수를 하고 사고 출동 기사분을 기다리는 상황 입니다. 일단, 기본적으로 가벼운 접촉사고라면, 안전이 확보 된 상황에서 사고 현장을 영상으로 빨리 기록하고, 자동차를 갓길에 빼고 기다리는 것이 좋고, 출동기사분이 와서 봐야될 정도의 접촉사고라면, 사고 현장을 보존하고 있는 것이 좋습니다. 해당 영상의 포인트는 딱 두가지 입니다. 사설 렉카가 왔을 때 대처하는 방법 그리고, 보험 출동 기사 (정확하게 말하면 보험사 직원은 아닙니다) 현장 출동 기사와 해당 보험사 직원은 다른 업무를 하고있습니다. 보험 사고 현장 출동 기사는 사고 현장을 기록하고 정보를 습득하여, 회사의 보고를 하는 역할 입니다. 이 보고를 받은 사무실에 있는 보험사 직원이 기본적으로 출동기사분에게 기본적인 사고 경위를 전달받고, 사고 당사자에게 연락하여, 자세한 사고 현황과 처리 과정을 듣는 것 입니다. 영상 참고 하셔서 도움이 되셨으면 좋겠습니다.

차로 변경 . 차선 변경 할 때 , 끼어들기 시 , 매우 많이 나오는 상황 입니다. 대부분 사고가 이런 상황에서 일어납니다. 우리가 여기서, [숄더 체크]의 중요성을 한번 더, 상기 시킬 수 있고 차로 변경은 3차로 이상 도로에서는 옆 옆 차선까지 확인 해야 합니다. 차로 변경 겹침은 사각지대가 분명히 존재하며, 양쪽 다 깜짝 놀라는 상황 입니다. 그래서 차로 변경을 할 때는 도로 상황을 잘 보면서 내 주위에 차량들이 어느 정도의 속도로 주행을 하는지 , 또 나랑 나란히 가는 차량은 없는지, 갑자기 가속을 하는 차는 없는지, [인식] 하면서 가야 합니다. [인식] 한다는 건, [생각] 을 한다는 말 입니다. 운전할 때는 생각을 해야 합니다. 운전은 실전 입니다. 게임이 아닙니다. 항상, 도로 위에서는 긴장을 놓으면 안됩니다! 오늘도 무사고 100년 기운 받아가시고, 방어운전 ! 안전운전 ! 감사합니다!

와이퍼 기능에 대한 설명 입니다. 보통 LO , HI 로만 쓰시죠? 하지만, INT 라는 기능을 사용하면 조금 더 신경이 덜 쓰이게 운전할 수 있습니다. 와이퍼도 은근히 신경 쓰이거든요. 그래서 보슬비 같이 와이퍼를 작동하기 애매하게 비가 올 때, 수동으로 계속 만지작 만지작 하는 사람도 있는데 그럴 떄! 이 기능을 활용하신다면 조금은 더 편한 운전이 될 수 있지 않을까 생각됩니다. 오늘도 안전 운전 ! 무사고 500년 갑시다!